冷凝器是生产装置的关键设备之一。统计数字表明,日常大量的故障及事故抢修,约60%左右是由于冷凝器管材的腐蚀损坏所至。严重影响了生产装置的安全、稳定、满负荷运行。另外,当冷却水与温度较高的介质换热时(水多数走管程),水易结水垢,形成锈垢层,增加了热阻,使换热效率严重下降,满足不了生产的需要。同时,因汽轮机冷凝器的构造、材质、使用条件和冷却水质等因素的不同,经常导致管束、管口、管板处的腐蚀泄露问题,导致凝结水污染,将严重恶化给水品质,加剧锅炉“四管”结垢和腐蚀,严重时造成“四管”爆破事故。因冷凝器的损坏泄漏,常迫使机组降负荷运行,甚至停机,因此冷凝器的腐蚀防护工作至关重要。 在生产*量使用列管式换热器以完成物料热交换。换热器的材料一般以碳钢、不锈钢和铜为主,其中碳钢材质的管板在作为冷却器使用时,其管板与列管的焊缝经常出现腐蚀泄漏,严重影响企业安全生产。泄漏物进入冷却水系统污染环境又造成物料浪费。 列管式换热器在制作时,管板与列管的焊接一般采用手工电弧焊,焊缝形状有在不同程度的缺陷,如凹陷、气孔、夹渣等,焊缝应力的分布也不均匀。使用时管板部分一般与工业冷却水接触,而工业冷却水中的杂质、盐类、气体、微生物都会构成对管板和焊缝的腐蚀。研究表明,工业水无论是淡水还是海水,都会有各种离子和溶解的氧气,其中氯离子和氧的浓度变化,对金属的腐蚀形状起重要作用。另外,金属结构的复杂程度也会影响腐蚀形态。因此,管板与列管焊缝的腐蚀以孔蚀和缝隙腐蚀为主。从外观看,管板表面会有许多腐蚀产物和积沉物,分布着大小不等的凹坑。以海水为介质时,还会产生电偶腐蚀。“双金属腐蚀”也是管板腐蚀的一种常见现象。堆焊复合管板的制作要求主要有: 1、堆焊前应作堆焊工艺评定。 2、基层材料的待堆焊面和复层材料加工后(钻孔前)的表面,应按JB 4730进行表面检测,检测结果不得有裂纹、成排气孔,并应符合Ⅱ级缺陷显示。 3、不得采用换热管与管板焊接加桥间空隙补焊的方法进行管板堆焊。 拼接管板的处理主要有: 1、拼接管板的对接接头应进行**射线或超声波检测,按JB4730射线检测不低于Ⅱ级,或超声检测中的Ⅰ级为合格。 2、除不锈钢外,拼接后管板应作消除应力热处理。 检查和控制管板孔直径及允许偏差方法主要有: 1、管板孔直径及允许偏差应按GB 15l表16~表21的规定执行。 2、钻孔后应抽查不小于60°管板中心角区域内的管孔,在这一区域内允许有4%的管孔上偏差比GBl5l表16~表2l中的数值大0.15mm。 管孔表面的粗糙度规定主有要: 1、当换热管与管板焊接连接时,管孔表面粗糙度Ra值不大于25μm。 2、当换热管与管板胀接连接时,管孔表面粗糙度Ra值不大于12.5μm。